桌面做的玻璃钢是什么
尽量降低玻璃钢制品的造价,让产品更具市场竞争优势是每个企业都要考虑的事。产品设计中除了充分满足玻璃钢制品的技术性能指标外,更大限度地降低成本也是很重要的,它是推广应用产品很重要的因素。那么如何降低玻璃钢制品的造价呢?
(1) 合理地进行强度设计和确定玻璃钢制品的结构尺寸,从而节省原材料。
(2)在满足制品性能要求的前提下,尽量使用价格低的原材料。
(3)尽量简化玻璃钢制品成型工艺程序,革新工艺方法和生产设备,提高生产效率。
(4)降低产品造价的前提是保证质量符合要求,偷工减料只会流失客户。

手糊工艺的生产流程该如何去标准化。
生产前准备
1.场地手糊成型工作场地的大小,要根据玻璃钢制品大小和日产量决定,场地要求清洁、干燥、通风良好,空气温度应保持在15~35℃之间,湿度要在75%以内。后加工整修段,要设有抽风除尘和喷水装置。 国内很多企业对这一点不够重视,车间环境脏乱,玻璃钢制品修整和生产在同一区域,一方面粉尘对工人的身体会造成伤害,另一方面也会对胶衣喷涂等生产工序造成不利影响。因此有一个良好的生产场地是非常重要的。
2.模具准备准备工作包括清理、组装及涂脱模剂等。
3.树脂胶液配制配制时,要注意两个问题:①防止胶液中混入气泡;②配胶量不能过多,每次配量要保证在树脂凝胶前用完。
4.增强材料准备增强材料的种类和规格按设计要求选择,一般根据产品大小事先裁剪好。

通常在复合材料中有一相为连续相,称为基体,用以粘结、固定、维持增强材料成一定形状;另一相为分散相,称为增强相或增强体,增强材料在复合材料中不构成连续相,它在基体支持下提供强度和刚度。分散相是以独立的形态分布在整个连续相中的,可以是增强纤维,也可以是颗粒状弥散的物料。
复合材料的分类方法很多,最基本的按照基体材料类型可以分为:聚合物基复合材料,其基体为有机聚合物高分子;金属基复合材料,其基体为金属,如铝基复合材料、铁基复合材料等;无机非金属基复合材料,其基体为陶瓷材料(也包括玻璃和水泥等)。
船用复合材料分类 目前,船用复合材料,尤其是应用于船体结构的复合材料,以聚合物基复合材料为主,按结构可分为层合板(纤维增强复合材料)和夹层结构复合材料两大类型,其中包含三个方面的重要复合物:增强材料、树脂(即基体)和芯层材料。船用复合材料按照承载部位不同可分为:主承力结构、次承力结构、非承力结构等。按照功能可分为:结构、阻尼、声学(包括吸声、隔声、透声)、隐身(包括吸波、透波、反射、频选)、防护等五大系列材料,船用复合材料的分类及应用。
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