玻璃钢桌面板

　　玻璃钢桌面板

　　手糊工艺的生产流程该如何去标准化。

　　生产前准备

　　1.场地手糊成型工作场地的大小，要根据玻璃钢制品大小和日产量决定，场地要求清洁、干燥、通风良好，空气温度应保持在15～35℃之间，湿度要在75%以内。后加工整修段，要设有抽风除尘和喷水装置。 国内很多企业对这一点不够重视，车间环境脏乱，玻璃钢制品修整和生产在同一区域，一方面粉尘对工人的身体会造成伤害，另一方面也会对胶衣喷涂等生产工序造成不利影响。因此有一个良好的生产场地是非常重要的。

　　2.模具准备准备工作包括清理、组装及涂脱模剂等。

　　3.树脂胶液配制配制时，要注意两个问题：①防止胶液中混入气泡；②配胶量不能过多，每次配量要保证在树脂凝胶前用完。

　　4.增强材料准备增强材料的种类和规格按设计要求选择，一般根据产品大小事先裁剪好。

　　脱模和修整

　　1.脱模脱模要保证玻璃钢外壳 玻璃钢造型等制品不受损伤。

　　脱模方法有如下几种：

　　①顶出脱模在模具上预埋顶出装置，脱模时转动螺杆，将制品顶出。

　　②压力脱模模具上留有压缩空气或水入口，脱模时将压缩空气或水（0.2MPa）压入模具和制品之间，同时用木锤和橡胶锤敲打，使玻璃钢外壳 玻璃钢造型等制品和模具分离。

　　③大型制品（如船）脱模可借助千斤顶、吊车和硬木楔等工具。

　　④复杂制品可采用手工脱模方法先在模具上糊制二三层玻璃钢，待其固化后从模具上剥离，然后再放在模具上继续糊制到设计厚度，固化后很容易从模具上脱下来。

　　2.修整修整分两种：一种是尺寸修整，另一种缺陷修补。

　　①尺寸修整成型后的玻璃钢外壳 玻璃钢造型等制品，按设计尺寸切去超出多余部分，一般有切割片切割、水切割、激光切割等；

　　②缺陷修补包括穿孔修补，气泡、裂缝修补，破孔补强等。

　　近年来，随着复合材料设计、制备成本的降低，以及力学性能提高，复合材料开始在大型舰船，如猎雷艇和轻型护卫舰上得到应用。 随着技术的发展，船舶的长度呈稳定的增加趋势，现在已有80~90 m 长的全复合材料海军舰船。

　　美国是复合材料科学技术发展更先进，复合材料应用最广、用量更大的，在船舶复合材料的应用方面，其规模和技术都走在世界前列。美国海军于1946 年采用聚酯玻璃钢建成了交通艇，是世界上艘复合材料舰船，随后又制造了玻璃钢登陆艇、工作船等。