郑州玻璃钢休闲椅

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　　玻璃钢在高速动车组中的应用

　　玻璃钢在高速铁路动车组中的应用，使其真正进入到了成熟阶段。因为：

　　(1) 玻璃钢被应用于制造具有特殊功能、造型与结构复杂、承受较大载荷的综合性能优良的零部件，如玻璃钢整体流线型车头、前端开闭机构模块、车顶空气动力学导流罩等。

　　(2) 模压玻璃钢（SMC）得到了广泛应用

　　采用模压玻璃钢批量制造高速动车组客室内侧墙板，具有以下优点：

　　● 零部件的尺寸精度高；

　　● 制造质量和产品档次，

　　● 实现了轻量化；

　　● 适合工程化批量生产。

　　环氧大料配制。E-44环氧树脂半固状粘稠的胶体，要加热熔融化开后冷却至40度左右，用稀释剂进行调配后备用。加热设备为电阻丝炉，电磁炉等，笔者认为电磁炉安全方便，可以进行温度调节。调配大料铁桶可以是废弃柴油桶居中切开一分为二(切割时注意桶内没有可燃气体或者液体，防止发生爆炸事故)。稀释剂的加入是为了降低树脂胶料的粘度，方便操作，满足工艺需要，非活性稀释剂在树脂胶料固化过程中要挥发溢出，这不仅耗费材料，还增加了环氧玻璃钢的收缩率和成品的孔隙率降低了玻璃钢的抗渗能力。所以稀释剂使用使得环氧树脂不再变稠为准，用防爆搅拌器搅拌后盖好封闭存放于阴凉的地方。稀释剂的选用以溶解性好，挥发性低，毒性低安全系数高的产品或者混合产品，如乙醇加丙酮，二甲苯，环己酮等。在大料配制过程中，大料桶要与加热源保持15米以上的安全距离，防止挥发气体起火燃烧。

　　玻璃钢产品的光洁度取决于玻璃钢模具的光洁度，因此国内外上档次的玻璃钢制品，对玻璃钢模具表面处理精而又精，玻璃钢模具是产品之母，在玻璃钢模具上多下一遍功夫，将来在玻璃钢产品上可获得更好的效果。

　　 玻璃钢模具表面处理技术 模制的玻璃钢制品质量的好坏，除了和工厂工人的整体技术素质以外，最重要的要数模具质量和使用寿命。

　　国内生产的玻璃钢模具从结构上来说是不错的，可以同其它工业化国家相比，然而玻璃钢模具的表面质量一般较差，除了国内的模具树脂和制备模具的工具设备方面的缺陷外，多数国内厂家没有国外工厂那样重视母模制作和模具表面光洁度的处理。