玻璃钢餐桌材质

　　玻璃钢餐桌材质

　　在湿度较大或低温情况下，经常出现产品固化后内表面发粘的现象，这是因为糊层表面的树脂与空气中的氧气、水汽等阻聚剂接触，从而使产品内表面有一层未完全固化的树脂。这严重影响产品的后加工，另一方面内表面易粘附灰尘影响内表面质量。因此在选择树脂时，应注意选择有气干性的树脂。对于没有气干性的树脂，一般可以采取在18～35℃时往树脂中加入浓度为5%的石蜡(熔点46～48℃)一苯乙烯溶液来解决树脂的气干性，用量约为树脂的6～8%。

　　国内发展和应用现状 我国复合材料在船舶方面的研发应用起始于1958 年，第一艘玻璃钢工作艇诞生于上海。

　　在20 世纪70 年代中期曾研制过一艘总长近39 m 的扫雷试验艇，此后对GRP/CM 反水雷舰艇的研发工作就中断了十多年。 20 世纪90 年代以来，随着技术发展与工艺引进，我国采用复合材料生产了大量游艇、帆船、救助艇，以及公安、武警、海监、海关等航速较高的巡逻艇、执法艇、缉私艇等准军事艇，但迄今为止还未设计建造一艘高科技含量的海军反水雷舰艇。

　　当船舶结构在受到冲击、震动、碰撞和火灾时，极易发生失效，然而目前还没有能够确定其是否失效的分析工具。此外，由于复合材料的各向异性，其缩放规则特别复杂，因此，在开展结构设计时相比金属要复杂得多。