高档玻璃钢桌椅

　　高档玻璃钢桌椅

　　玻璃钢在铁道车辆上的应用

　　从本世纪初开始，玻璃钢在铁道车辆上得到了更加广泛的应用，除应用于制造前述的各种产品之外，还被广泛地应用于制造： 　　● 车顶导流罩； 　　● 车顶新风道； 　　● 车内各种造型复杂的零部件，包括三维曲面形状的内侧墙板和侧顶板；各种特殊形状的罩板；玻璃钢蜂窝间壁板；装饰件。

　　这一阶段玻璃钢应用的主要目标是制造有特殊功能要求或有复杂造型要求的零部件。而且这一阶段应用的玻璃钢的防火性能也有所提高，反应型和添加型阻燃不饱和聚酯树脂玻璃钢得到了大量应用，酚醛树脂玻璃钢的应用逐渐减少。

　　模具预备

　　1、 模具的修补：手糊成型工艺采用最多的是玻璃钢模具，将处理好的模具安放在出产现场，必要时用压缩空气、软布、毛刷等工具对模具表面进行清理杂物的工作，并在糊制前对模具表面质量状况进行检查，如有损坏需立刻进行修补，若无法修补或修补后仍存有题目，则申请报废（注：模具修补技术性要求较高，需要由专人进行，请勿随意修补）。

　　2、 模具的清理：将模具上脱模后遗留下来的残胶小心铲除（留意不要损坏模具表面），然后用丙酮清洗干净，涂上脱模剂（若出产工作中可以正常脱模，则无需使用脱模剂），晾干待用。第四部门、出产操纵一、胶衣层喷涂 　　胶衣层制作质量的好坏，直接影响制品的外在质量以及耐候性、耐水性和耐化学介质侵蚀性等，故胶衣层的涂刷要严格控制。

　　每次配置胶液（胶衣和基体树脂）量根据产品用胶量、糊制速度、固化速度综合考虑配置胶液；加入固化剂后要充分搅拌平均，固化剂和促进剂的用量要严格控制在划定范围以内，不得任意添加（注：严禁促进剂和固化剂直接混合，避免因反应剧烈而引起爆炸、火灾等事故），如胶液中有填料加入，则需要常常搅拌，避免填料沉淀。