手糊法玻璃钢

　　手糊法玻璃钢

　　根据工艺不同可分为浇筑成型和挤拉成型两种工艺。

　　挤拉成型又可分为以下三种模式：

　　1：连接工艺：通过挤拉成圆状柱体来连接格栅之间的网状型材。

　　2：受力型材：主要成T字形直接由机器挤拉而成

　　3：隔断型材：通过此型材控制格栅与格栅之间的缝隙，与上面两种型材组合，通过粘结在一起固定成一块合格的格栅板。

　　我们常见的玻璃钢盖板都是人抬铺设安装的，接下来要讲的是比较专业的铺设、安装方法。 玻璃钢盖板铺设可由拖拉机或汽车改装的专用设备进行铺设，也可人工铺设。玻纤格栅每卷产品的纸筒两端各标有橙色和蓝色标记，在开始铺设之前，应选择胶面向下，确定上述标记颜色各在某一端，以方便施工而不致将胶面铺错。玻璃钢盖板铺设时，应保持其平整、拉紧，不得起皱，使玻璃钢盖板具备有效的张力，铺完之后再用干净的钢轮压路机碾压一遍。 目前常用的玻璃钢盖板有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已平整的基层上铺设，不带自粘胶的通常采用钢钉固定法。

　　耐老化：玻璃钢盖板使用寿命平均在30年以上。

　　阻燃：普通阻燃型格栅火焰传播速率(ASTM E-84)不超过25;高级阻燃乙烯基格栅的火焰传播速率不超过10。氧指数不小于28(GB 8924)。安全性：具有优良的电绝缘性，10KV电压下无击穿;无电磁性，可用在对磁性敏感的设备上;汽车修理厂专用玻璃钢盖板特殊的结构还具有防滑、抗疲劳等特性。

　　颜色内外均一，并且色彩可任意选择。能根据客户的要求定制颜色，改善生产场所的环境。专用玻璃钢盖板具有较好的综合经济效益。