餐桌是汉白玉的好还是玻璃钢的好
任何一种材料都不可能完全取代其它材料,占领全部或者过大的市场份额;
玻璃钢材料在现代铁道车辆上最大的应用空间还是制造内装结构和车内设备零部件,要重点解决的问题依然是质量、轻量化、防火性和环保性;
在特定的应用工况下,作为次重要的承载部件是玻璃钢在现代铁道车辆上应用的扩展空间;
每一种材料都有其各自的特点和适应性,挖掘和充分分会潜力,是每一种材料寻求应用的方向,也是材料行业和铁道车辆制造业健康发展的必由之路。
一点非常最要的说明是,在不断提高性能的前提下还要降低成本,同时为材料行业和铁道行业共同带来效益,才有继续应用的基础。
目前,玻璃钢产品作为高表面质量的外装饰件时一般需要在表面涂饰高档油漆,使产品表面的颜色丰富多彩。为了保证在玻璃钢产品表面涂饰油漆颜色的一致性,就要求玻璃钢产品表面为白色或浅色。为了满足这一要求,在选择树脂时,必须选择浅色树脂。通过对大量的树脂进行筛选试验表明:树脂色值(APHA)Φ84可以比较好的解决产品固化后的颜色问题。同时,采用浅色树脂,还易于在糊制过程中及时发现糊层中的气泡、排出气泡;并减少糊制过程中因操作失误出现产品厚度不均而导致产品内表面颜色的不一致情况的发生。
玻璃钢模压工艺、拉挤工艺、手糊工艺是制作玻璃钢系列产品经常用到的几种制作工艺,其中模压和拉挤属于半自动化生产,而手糊成型工艺则全程都是人工进行操作的。因人工操作在产品细节方面无法达到机器操作的精准度,所以使用手糊工艺制作产品时需要注意很多细节内容。下面主要来介绍一下玻璃钢手糊成型工艺的注意事项。
玻璃钢手糊成型工艺的注意事项:
a、因树脂中含有一定成分的苯乙烯,具备刺鼻的气味,手糊操作的相关人员必须佩戴安全保护工具,如手套、口罩等。
b、原材料的调配比例必须按照标准进行配制,且原料的加入顺序也不能出错。如常用的两种配料促进剂与固化剂,如果两者接触过近很容易发生燃烧。
c、固化剂和促进剂的用量可根据实际的情况进行调整。如工作环境温度过高,则可以适当减少固化剂的用量,否则树脂固化过快会导致产品结构不稳定。如果工作环境温度过低,可适当增加固化剂与促进剂的用量,同时可通过物理升温的方式来提高工作环境温度。
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