玻璃钢座椅介绍

　　玻璃钢座椅介绍

　　与传统金属结构材料相比，复合材料具有更高的强度/质量比，采用复合材料建造船体和结构物，其质量更轻，在燃油消耗和提高航速方面具有更佳的性能。

　　环氧大料配制。E-44环氧树脂半固状粘稠的胶体，要加热熔融化开后冷却至40度左右，用稀释剂进行调配后备用。加热设备为电阻丝炉，电磁炉等，笔者认为电磁炉安全方便，可以进行温度调节。调配大料铁桶可以是废弃柴油桶居中切开一分为二(切割时注意桶内没有可燃气体或者液体，防止发生爆炸事故)。稀释剂的加入是为了降低树脂胶料的粘度，方便操作，满足工艺需要，非活性稀释剂在树脂胶料固化过程中要挥发溢出，这不仅耗费材料，还增加了环氧玻璃钢的收缩率和成品的孔隙率降低了玻璃钢的抗渗能力。所以稀释剂使用使得环氧树脂不再变稠为准，用防爆搅拌器搅拌后盖好封闭存放于阴凉的地方。稀释剂的选用以溶解性好，挥发性低，毒性低安全系数高的产品或者混合产品，如乙醇加丙酮，二甲苯，环己酮等。在大料配制过程中，大料桶要与加热源保持15米以上的安全距离，防止挥发气体起火燃烧。

　　原模是制造优质FRP模具的重要前提。原模的基体材料的选择主要依据模具类型和尺寸，以及制作不同类型模具时所获得的经验来决定。模具是玻璃钢制品成型的主要设备，基于铺层热力学原理，原模表面材料的不同密度、接缝、螺钉孔等缺陷的消除，必须有一层热传递速度一致、具有一定的刚性的材料做表面处理材料的基材。

　　模具按材质可分为钢、铝、水泥、橡胶、石蜡、玻璃钢等类型。玻璃钢模具以其成型容易、原材料易得、造价低、制造周期短易维修等特点，成为手糊玻璃钢工艺最为常用的模具。 玻璃钢模具和其他塑料模具的表面要求是一样的，通常模具的表面要比产品表面光洁度高出一个等级。

　　模具表面越好产品的模制时间和后加工时间越短，产品的表面质量越好，模具的使用寿命就越长。模具交付使用后，为保持模具的表面质量，必须做好模具的维护。模具的维护包括：清洁模具表面，清洁模具，修理破损处，抛光模具。模具的维护及时有效是模具维护的最终出发点，另外，模具正确的维护方法是关键。