玻璃钢双排座椅

　　玻璃钢双排座椅

　　玻璃钢手糊工艺是一种常用的复合材料成型方法，其中对模成型是一种常见的工艺形式。对模即阴模和阳模两种模具的组合，手糊成型工艺流程主要包括准备、铺层和脱模三个阶段。

　　在制作对模模具时，需要选择合适的材料和脱模剂，以保证模具的精度和使用寿命。常用的模具材料有木材、石膏、铝等，而脱模剂则可根据模具材料和产品要求选择适当的类型。在制作过程中，需要保证模具的平整度和尺寸精度，同时要注意模具的保养和存储，以延长其使用寿命。

　　手糊成型的操作过程包括在清理好或经过表面处理的模具成型面上涂抹脱模剂，待充分干燥后，将加有固化剂(引发剂)、促进剂、颜料糊等助剂并搅拌均匀的胶衣或树脂混和料，涂刷在模具成型面上，随后在其上铺放裁剪好的玻璃布(毡)等增强材料，并注意浸透树脂、排除气泡。重复上述铺层操作，直到达到设计厚度，然后进行固化脱模。

　　需要注意的是，手糊成型工艺所用的设备较少，制作模型的设备有木工车床、木工刨床、木工圆锯等。在脱模一般会用到空气压缩机、吊装设备等。同时，手糊成型工艺的优点是适于多品种、小批量制品的生产，而且不受制品种类和形状的限制。

　　总的来说，手糊成型工艺需要选择合适的原材料、模具和设备，并严格按照操作流程进行操作，以保证制品的质量和性能。同时，要注意安全问题和技术规范，遵循相关法律法规，确保生产和操作过程的安全和可靠性。

　　玻璃钢在现代铁道车辆中应用展望

　　玻璃钢材料的特性

　　●密度小、比强度高：相对密度在1.6~2.1g/cm3之间，只有碳钢的1/4~1/5，可是拉伸强度却接近碳钢；

　　●耐腐蚀性能好：对大气、水、一般的酸、碱、盐以及多种油类和溶剂都有较好的抵抗能力；

　　●热性能良好：导热率低，室温下为1.25~1.67KJ/mhK，只有金属的1/100~1/1000，隔热性好，适应瞬时超高温情况，是理想的热防护材料。

　　●工艺性优良：可根据需要灵活地选择成型工艺，工艺简单，可以一次成型，对形状复杂、不易成型、数量少的产品，工艺性优越。

　　● 各向异性：不同方向上的力学性能有明显差异，与其它工程结构材料还有一定的差距；

　　● 环保性差：现阶段应用的玻璃钢材料还难以降解、回收，废弃零部件形成不易处理的垃圾，污染环境。

　　玻璃钢层的糊制——短切毡的糊制 当用短切毡作增强材料时，最好使用不同规格的浸渍辊子进行操作，因为浸渍辊子对排除树脂中的气泡特别有效。若无此种工具而需用刷子进行浸渍时，要用点刷法涂刷树脂，否则会把纤维弄乱，使纤维移位，以致分布不均匀，造成厚薄不一。铺在内部深角出的增强材料，如果用刷子或浸渍辊子难使其紧密贴合时，则可以用手抹平压紧。 糊制时，用涂胶辊将胶液涂在模具表面上，然后手工将裁好的毡片铺在模具上并抹平，再用胶辊上胶，来回反复辊压，使树脂胶液浸入毡内，然后用胶泡辊将毡内的胶液挤出表面，并排出气泡，再糊制第二层。

　　若遇到弯角处，可以手工将毡撕开，以利于包覆，两块毡之间的搭接约为50mm。 许多产品也可以采用短切毡与玻璃布交替的铺层方式，如日本各公司糊制的渔船就是采用交替糊制的方法，据介绍该方法制作的制品性能很好。