好玻璃钢座椅

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　　玻璃钢手糊工艺是一种常用的复合材料成型方法，其中对模成型是一种常见的工艺形式。对模即阴模和阳模两种模具的组合，手糊成型工艺流程主要包括准备、铺层和脱模三个阶段。

　　在制作对模模具时，需要选择合适的材料和脱模剂，以保证模具的精度和使用寿命。常用的模具材料有木材、石膏、铝等，而脱模剂则可根据模具材料和产品要求选择适当的类型。在制作过程中，需要保证模具的平整度和尺寸精度，同时要注意模具的保养和存储，以延长其使用寿命。

　　手糊成型的操作过程包括在清理好或经过表面处理的模具成型面上涂抹脱模剂，待充分干燥后，将加有固化剂(引发剂)、促进剂、颜料糊等助剂并搅拌均匀的胶衣或树脂混和料，涂刷在模具成型面上，随后在其上铺放裁剪好的玻璃布(毡)等增强材料，并注意浸透树脂、排除气泡。重复上述铺层操作，直到达到设计厚度，然后进行固化脱模。

　　需要注意的是，手糊成型工艺所用的设备较少，制作模型的设备有木工车床、木工刨床、木工圆锯等。在脱模一般会用到空气压缩机、吊装设备等。同时，手糊成型工艺的优点是适于多品种、小批量制品的生产，而且不受制品种类和形状的限制。

　　总的来说，手糊成型工艺需要选择合适的原材料、模具和设备，并严格按照操作流程进行操作，以保证制品的质量和性能。同时，要注意安全问题和技术规范，遵循相关法律法规，确保生产和操作过程的安全和可靠性。

　　纤维增强材料的另一个特点是各向异性，因此可按制件不同部位的强度要求设计纤维的排列。以碳纤维和碳化硅纤维增强的铝基复合材料，在500℃时仍能保持足够的强度和模量。

　　碳化硅纤维与钛复合，不但钛的耐热性提高，且耐磨损，可用作发动机风扇叶片。碳化硅纤维与陶瓷复合， 使用温度可达1500℃，比超合金涡轮叶片的使用温度（1100℃）高得多。

　　碳纤维增强碳、石墨纤维增强碳或石墨纤维增强石墨，构成耐烧蚀材料，已用于航天器、火箭导弹和原子能反应堆中。非金属基复合材料由于密度小，用于汽车和飞机可减轻重量、提高速度、节约能源。用碳纤维和玻璃纤维混合制成的复合材料片弹簧，其刚度和承载能力与重量大5倍多的钢片弹簧相当。

　　与传统金属结构材料相比，复合材料具有更高的强度/质量比，采用复合材料建造船体和结构物，其质量更轻，在燃油消耗和提高航速方面具有更佳的性能。