山东玻璃钢圆凳厂

　　山东玻璃钢圆凳厂

　　手糊玻璃钢成型工艺的优点

　　1、 模具成本低，易维护;

　　2、 生产准备时间短，操作简便，易懂易学;

　　3、 不受产品尺寸和形状的限制;

　　4、 可根据产品的设计要求，在不同部位任意补强，灵活性大;

　　5、 室温固化、常压成型;

　　6、 可加彩色胶衣层，以获得丰富多彩的光洁表面效果;

　　7、 树脂基体与增强材料可实行优化组合，也可以与其他材料(如泡沫、轻木、蜂窝、金属等)复合成制品。

　　特点：轻质高强、搞疲劳性能好、减振性好、破损安全性好、耐化学腐蚀、电性能好（玻纤绝缘体、碳纤半导体）、可设计性强、可以制造大型整体构件。

　　那么，我们在行业里面，把设计当先导，材料是基础，工艺是关键，试验是保障。我们把这四条作为行业的公式。

　　 复合材料在应用的时候，它和金属材料还是有很大的不同，那么它的材料与结构的同一性，我们在没有做成复合材料的时候，它就是原材料，就是树脂、纤维，只有把它作成复合材料后，它才构成了一个构件，也就成为了复合材料，所以它是同时产生的。另外就是材料的各向异性、成型工艺的多样性、失效模式的多样性、对使用环境的敏感性、材料的损伤阻抗特性。

　　 那复合材料有没有缺点呢？它也是有缺点的，就像人有两面性，所以我们说复合材料存在的不足要比金属材料来讲，它的分散性就比金属大。

　　另外，复合材料受环境影响较金属材料大，复合材料受工艺影响程度大，比金属变异性高，复合材料的抗冲击韧性还比较差，复合材料的成本还比较高，复合材料的各向异性是优点也是不足，耐温性不能与金属相提并论，用在特定结构上，不能完全替代金属。

　　 复合材料的作用越来越突出，需求越来越强烈，用量越来越扩大，范围越来越广泛。产品就遍布了很多的行业，很多的种类，包括材料体系应用越来越广泛，所以我们这个行业正处在继续的上升期。我们在军品上更加关注结构效率和可靠性，在民品方向更关注应用的广泛性，另外是高性价比，我们怎么样做更便宜，占领这个市场，经济效益更好，这是我们企业必须要考虑的因素。

　　任何一种材料都不可能完全取代其它材料，占领全部或者过大的市场份额；

　　玻璃钢材料在现代铁道车辆上最大的应用空间还是制造内装结构和车内设备零部件，要重点解决的问题依然是质量、轻量化、防火性和环保性；

　　在特定的应用工况下，作为次重要的承载部件是玻璃钢在现代铁道车辆上应用的扩展空间；

　　每一种材料都有其各自的特点和适应性，挖掘和充分分会潜力，是每一种材料寻求应用的方向，也是材料行业和铁道车辆制造业健康发展的必由之路。

　　 一点非常最要的说明是，在不断提高性能的前提下还要降低成本，同时为材料行业和铁道行业共同带来效益，才有继续应用的基础。