兰州彩色玻璃钢座椅

　　兰州彩色玻璃钢座椅

　　玻璃钢在高速动车组中的应用

　　玻璃钢在高速铁路动车组中的应用，使其真正进入到了成熟阶段。因为：

　　(1) 玻璃钢被应用于制造具有特殊功能、造型与结构复杂、承受较大载荷的综合性能优良的零部件，如玻璃钢整体流线型车头、前端开闭机构模块、车顶空气动力学导流罩等。

　　(2) 模压玻璃钢（SMC）得到了广泛应用

　　采用模压玻璃钢批量制造高速动车组客室内侧墙板，具有以下优点：

　　● 零部件的尺寸精度高；

　　● 制造质量和产品档次，

　　● 实现了轻量化；

　　● 适合工程化批量生产。

　　先进复合材料指用高性能增强体如碳纤维、芳纶等于高性能耐热高聚物构成的复合材料，后来又把金属基、陶瓷基和碳(石墨)基以及功能复合材料包括在内。它们的性能虽然优良，但价格相对较高，主要用于国防工业、航空航天、精密机械、深潜器、机器人结构件等。 复合材料中以纤维增强材料应用更广、用量更大。

　　其特点是比重小、比强度和比模量大。例如碳纤维与环氧树脂复合的材料，其比强度和比模量均比钢和铝合金大数倍，还具有优良的化学稳定性、减摩耐磨、自润滑、耐热、耐疲劳、耐蠕变、消声、电绝缘等性能。石墨纤维与树脂复合可得到热膨胀系数几乎等于零的材料。

　　树脂基复合材料的分类可以按照以下方式进行：

　　按聚合物(树脂)分类：

　　按聚合物特性分：

　　热固性树脂基复合材料：使用具有热固性的聚合物树脂作为基体。

　　热塑性树脂基复合材料：使用具有热塑性的聚合物树脂作为基体。

　　按聚合物(树脂)种类分：

　　环氧树脂基复合材料：使用环氧树脂作为基体。

　　酚醛树脂基复合材料：使用酚醛树脂作为基体。

　　不饱和聚酯基复合材料：使用不饱和聚酯作为基体。

　　聚酰胺基复合材料：使用聚酰胺作为基体。

　　聚丙烯基复合材料：使用聚丙烯作为基体。

　　按纤维排列、长短、种类分类：

　　按纤维排列分：

　　单向纤维增强复合材料：纤维按照同一方向排列。

　　织物增强复合材料：使用织物(如平纹布、斜纹布等)作为增强材料，纤维在多个方向排列。

　　按纤维长短分：

　　连续纤维增强复合材料：使用连续纤维作为增强材料。

　　短纤维增强复合材料：使用短切纤维作为增强材料。

　　按纤维种类分：

　　碳纤维增强复合材料：使用碳纤维作为增强材料。

　　玻璃纤维增强复合材料：使用玻璃纤维作为增强材料。

　　芳纶纤维增强复合材料：使用芳纶纤维作为增强材料。

　　以上分类方式仅供参考，如有需要，建议查阅相关书籍或咨询专业人士。