玻璃钢桌子高端大气
手糊工艺的生产流程该如何去标准化。
生产前准备
1.场地手糊成型工作场地的大小,要根据玻璃钢制品大小和日产量决定,场地要求清洁、干燥、通风良好,空气温度应保持在15~35℃之间,湿度要在75%以内。后加工整修段,要设有抽风除尘和喷水装置。 国内很多企业对这一点不够重视,车间环境脏乱,玻璃钢制品修整和生产在同一区域,一方面粉尘对工人的身体会造成伤害,另一方面也会对胶衣喷涂等生产工序造成不利影响。因此有一个良好的生产场地是非常重要的。
2.模具准备准备工作包括清理、组装及涂脱模剂等。
3.树脂胶液配制配制时,要注意两个问题:①防止胶液中混入气泡;②配胶量不能过多,每次配量要保证在树脂凝胶前用完。
4.增强材料准备增强材料的种类和规格按设计要求选择,一般根据产品大小事先裁剪好。

模具预备
1、 模具的修补:手糊成型工艺采用最多的是玻璃钢模具,将处理好的模具安放在出产现场,必要时用压缩空气、软布、毛刷等工具对模具表面进行清理杂物的工作,并在糊制前对模具表面质量状况进行检查,如有损坏需立刻进行修补,若无法修补或修补后仍存有题目,则申请报废(注:模具修补技术性要求较高,需要由专人进行,请勿随意修补)。
2、 模具的清理:将模具上脱模后遗留下来的残胶小心铲除(留意不要损坏模具表面),然后用丙酮清洗干净,涂上脱模剂(若出产工作中可以正常脱模,则无需使用脱模剂),晾干待用。第四部门、出产操纵一、胶衣层喷涂 胶衣层制作质量的好坏,直接影响制品的外在质量以及耐候性、耐水性和耐化学介质侵蚀性等,故胶衣层的涂刷要严格控制。

玻璃钢在高速动车组中的应用
玻璃钢在高速铁路动车组中的应用,使其真正进入到了成熟阶段。因为:
(1) 玻璃钢被应用于制造具有特殊功能、造型与结构复杂、承受较大载荷的综合性能优良的零部件,如玻璃钢整体流线型车头、前端开闭机构模块、车顶空气动力学导流罩等。
(2) 模压玻璃钢(SMC)得到了广泛应用
采用模压玻璃钢批量制造高速动车组客室内侧墙板,具有以下优点:
● 零部件的尺寸精度高;
● 制造质量和产品档次,
● 实现了轻量化;
● 适合工程化批量生产。
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