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玻璃钢老板桌

来源:玻璃钢厂家点击:1724 发布时间:2025-01-19 10:48:02

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  RP原型的表面处理 紫外光固化制作的原型在其叠层方向上,由于每层切片截面都有一定的厚度,会在成型后的实体表面产生台阶现象,这将直接影响成型后实体的尺寸误差和表面粗糙度。因此,必须对原型表面进行打磨、抛光等处理,以提高原型表面的光滑程度,只有使原型表面足够光滑,才能保证制作的玻璃钢模具型腔的光洁度。

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  乙烯基酯的价格、大多数物理性能和处理质量上介于聚酯和环氧树脂之间。 乙烯基酯树脂耐腐蚀性、耐温性和延伸率(韧性)实际上超过了聚酯和环氧树脂。因此,它们通常用于需要高耐用性、热稳定性和极高耐腐蚀性的领域。这些应用通常包括建造和维修化学品储罐。海洋工业越来越多地利用这些特性,通过使用乙烯基酯来生产和维修玻璃纤维船体。当使用聚酯树脂时,乙烯基酯船体几乎不受水泡和渗透问题的困扰。

  乙烯基酯树脂也越来越广泛地用于现代高性能复合材料的所有领域。这是因为乙烯基酯树脂已被证明是赛车、航海和航空航天应用中传统树脂的绝佳替代品。乙烯基酯树脂主要缺点是它们的保存期有限,许多乙烯基酯树脂的保存期限仅为3个月。它们也比聚酯树脂昂贵,并且不能提供环氧树脂所具有的极限强度。

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  近年来,随着复合材料设计、制备成本的降低,以及力学性能提高,复合材料开始在大型舰船,如猎雷艇和轻型护卫舰上得到应用。 随着技术的发展,船舶的长度呈稳定的增加趋势,现在已有80~90 m 长的全复合材料海军舰船。

  美国是复合材料科学技术发展最先进,复合材料应用最广、用量最大的国家,在船舶复合材料的应用方面,其规模和技术都走在世界前列。美国海军于1946 年采用聚酯玻璃钢建成了交通艇,是世界上第一艘复合材料舰船,随后又制造了玻璃钢登陆艇、工作船等。

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