西安玻璃钢桌面生产厂家

　　西安玻璃钢桌面生产厂家

　　环氧大料配制。E-44环氧树脂半固状粘稠的胶体，要加热熔融化开后冷却至40度左右，用稀释剂进行调配后备用。加热设备为电阻丝炉，电磁炉等，笔者认为电磁炉安全方便，可以进行温度调节。调配大料铁桶可以是废弃柴油桶居中切开一分为二(切割时注意桶内没有可燃气体或者液体，防止发生爆炸事故)。稀释剂的加入是为了降低树脂胶料的粘度，方便操作，满足工艺需要，非活性稀释剂在树脂胶料固化过程中要挥发溢出，这不仅耗费材料，还增加了环氧玻璃钢的收缩率和成品的孔隙率降低了玻璃钢的抗渗能力。所以稀释剂使用使得环氧树脂不再变稠为准，用防爆搅拌器搅拌后盖好封闭存放于阴凉的地方。稀释剂的选用以溶解性好，挥发性低，毒性低安全系数高的产品或者混合产品，如乙醇加丙酮，二甲苯，环己酮等。在大料配制过程中，大料桶要与加热源保持15米以上的安全距离，防止挥发气体起火燃烧。

　　耐老化性能 任何材料都存在老化问题，玻璃钢也不例外，只是速度和程度不同而已。玻璃钢在大气曝晒、湿热、水浸泡及腐蚀介质等作用下，性能有所下降，在长期使用过程中会使光泽减退、颜色变化、树脂脱落、纤维裸露、分层等现象。但随着科学技术进步，人们可以采取必要的防老化措施，改善使用性能，提高产品的使用寿命。

　　有限的数据积累阻碍了复合材料在船舶上的应用。复合材料结构需要通过一系列严格的规定，内容涉及物理力学性能、环境老化性能、抗气流冲击、抗水下振动损坏、防火性能（可燃性、明火、烟尘、毒性、结构整体性）、碎片/弹道保护以及雷达/声纳性能

　　评价复合材料结构和功能是否可靠所需要的数据极其有限，而测试确定复合材料在冲击、振动、弹道和明火条件下的性能，是一项时间长而且费用昂贵的工作。评估复合材料的安全性和可靠性，满足设计要求是复合材料上船舶应用面临的一个主要问题。