增城玻璃钢沙桌

　　增城玻璃钢沙桌

　　先进复合材料指用高性能增强体如碳纤维、芳纶等于高性能耐热高聚物构成的复合材料，后来又把金属基、陶瓷基和碳(石墨)基以及功能复合材料包括在内。它们的性能虽然优良，但价格相对较高，主要用于国防工业、航空航天、精密机械、深潜器、机器人结构件等。 复合材料中以纤维增强材料应用更广、用量更大。

　　其特点是比重小、比强度和比模量大。例如碳纤维与环氧树脂复合的材料，其比强度和比模量均比钢和铝合金大数倍，还具有优良的化学稳定性、减摩耐磨、自润滑、耐热、耐疲劳、耐蠕变、消声、电绝缘等性能。石墨纤维与树脂复合可得到热膨胀系数几乎等于零的材料。

　　玻璃钢制品做喷涂时，需要有很好的平面效果，玻璃钢打磨大型比较厚的材料需要用电动角磨机用砂布轮粗打磨。如果是模具出来后已是比较平滑的表面，则需用气动强力磨机机用粗砂纸打磨，然后对有缺陷的地方做腻子填埋，腻子可以填埋玻璃钢材料平面的凹凸不平面和麻点小坑，同时腻子可以增强油漆面的附着力，喷漆后油漆不会脱落。

　　打磨腻子用气动中磨机配套120-320砂纸打磨，打磨完了，根据需要进行填眼灰(红灰)修补腻子层，再用气动精细磨机配套400-600号砂纸打磨。打磨完了后进行喷涂底漆，用精细磨机配400-600号砂纸精细打磨，再喷面漆。如果对漆面光洁面要求不是特别高，可以省略填眼灰和底漆的工序，打磨腻子后直接喷面漆。

　　有限的数据积累阻碍了复合材料在船舶上的应用。复合材料结构需要通过一系列严格的规定，内容涉及物理力学性能、环境老化性能、抗气流冲击、抗水下振动损坏、防火性能（可燃性、明火、烟尘、毒性、结构整体性）、碎片/弹道保护以及雷达/声纳性能

　　评价复合材料结构和功能是否可靠所需要的数据极其有限，而测试确定复合材料在冲击、振动、弹道和明火条件下的性能，是一项时间长而且费用昂贵的工作。评估复合材料的安全性和可靠性，满足设计要求是复合材料上船舶应用面临的一个主要问题。