树脂玻璃钢桌面
玻璃钢层的糊制——厚壁产品的糊制 制品厚度在8毫米以下的产品可一次成型,而当制品厚度大于8毫米以上时,应分多次成型,否则会因固化散热不良导致制品发焦、变色,影响制品的性能。
多次成型的制品,第二次糊制时,应将一次糊制固化后形成的毛刺、气泡铲掉后方可继续糊制下一铺层。一般情况下,建议一次成型厚度不要超过5mm。当然也有为成型厚璧制品而开发的低放热、低收缩树脂,这种树脂一次成型的厚度比较大一些。
玻璃钢在高速动车组中的应用
玻璃钢在高速铁路动车组中的应用,使其真正进入到了成熟阶段。因为:
(1) 玻璃钢被应用于制造具有特殊功能、造型与结构复杂、承受较大载荷的综合性能优良的零部件,如玻璃钢整体流线型车头、前端开闭机构模块、车顶空气动力学导流罩等。
(2) 模压玻璃钢(SMC)得到了广泛应用
采用模压玻璃钢批量制造高速动车组客室内侧墙板,具有以下优点:
● 零部件的尺寸精度高;
● 制造质量和产品档次,
● 实现了轻量化;
● 适合工程化批量生产。
玻璃钢家具较传统的木质家具具有机械性能优异、光泽和手感好、色彩丰富、耐候性好、刚度大、寿命长、重量轻、耐腐蚀、耐湿热、不怕烫、防霉菌、耐水、防火等优点,特别是不含有人造板家具对人体有害的甲醛等挥发物质,产品质量符合国家标准,其防火性能满足国家消防装备质量检测中心的测试标准要求。
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