玻璃钢人头凳

　　玻璃钢人头凳

　　脱模是手糊制品生产过程中很重要的工序，制品要想顺利脱模，模具结构一定要合理。制品无脱模锥度、垂直面较大，或是有倒锥度、影响脱模的凹凸部位时，应采用分片式组合模具。

　　若采用气压法脱模，可做成整体模具。想要生产出合格的玻璃钢造型 玻璃钢模型等玻璃钢制品，脱模材料和脱模方法的正确选用至关重要。

　　手糊成型玻璃钢的影响因素包括：

　　原材料：手糊成型玻璃钢的原材料包括树脂、玻璃纤维、填料等。原材料的质量和性能直接影响到玻璃钢制品的性能和质量。

　　操作环境：手糊成型需要在适宜的环境下进行，如温度、湿度、空气流通等。环境条件不当可能会影响制品的性能和质量。

　　操作人员技能：手糊成型需要操作人员具备熟练的技能和经验，如果操作不当，可能会影响到制品的质量和性能。

　　模具质量：模具是手糊成型的关键设备，模具的质量直接影响到制品的形状和尺寸精度。

　　工艺参数：手糊成型的工艺参数包括树脂含量、纤维含量、固化剂用量等，这些参数都会影响到制品的性能和质量。

　　因此，要提高手糊成型玻璃钢的性能和质量，需要严格控制原材料的质量和性能，优化工艺参数，提高操作人员的技能和经验，以及保证模具的质量和精度。

　　玻璃钢在铁道车辆上早期的应用

　　玻璃钢在铁道车辆上的应用始于上世纪80年代，首次应用于国产140km/h速 度级低速电动车组。

　　应用的范围主要包括： 　　● 内侧墙板； 　　● 内侧顶板； 　　● 拼装式玻璃钢卫生间； 　　当时的主要应用目标是节木代木。所应用的玻璃钢的种类为不饱和聚酯树脂玻璃钢。2. 玻璃钢在铁道车辆上的批量应用 　　玻璃钢在铁道车辆上的批量应用，并逐渐成熟化发生于上世纪90年代，主要用于制造铁路客车和城轨车辆的： 　　● 客室内侧墙板； 　　● 内侧顶板； 　　● 拼装式玻璃钢卫生间； 　　● 整体玻璃钢卫生间； 　　● 整体玻璃钢洗面间； 　　● 玻璃钢空调风道、废排风道； 　　● 座椅或座椅骨架。 　　此时的主要应用目标已由节木代木转向了提高车辆的档次；所应用的玻璃钢的种类仍以不饱和聚酯树脂玻璃钢为主。