河北玻璃钢厂家,专业生产玻璃钢手糊制品! 联系我们
全国服务热线:

17531807632

您的位置:首页 > 新闻中心

新闻中心

早期的公交车玻璃钢座椅

来源:玻璃钢厂家点击:2757 发布时间:2025-02-13 14:24:01

  早期的公交车玻璃钢座椅

  玻璃纤维短切毡性能:

  1、短切毡每一偶织物那样紧密的交织点,易吸附树脂,玻璃钢造型 玻璃钢外壳等玻璃钢制品的树脂含量大,因而使制品的密封性好,不渗漏,使制品的耐水性和耐其他介质腐蚀性能提高,也改善了外观质量。

  2、短切毡不像织物那样致密,因而用以制作增强制品,易增厚,而且短切毡的制作工序比织物少,成本也较低,采用短切毡可降低制品成本。

  3、短切毡中的纤维无方向性,表面比织物粗糙,因而层间粘接性好,使制品不易分层,而且玻璃钢制品的强度是各向同性的。

  4、短切毡中的纤维是不连续的,因而制成的制品受损伤后,损伤面积小,强度降低也少。

  5、树脂浸透性好,浸透速度快,加快固话速度,提高生产效率,一般树脂浸透速率为≤60s。

  6、覆膜性能好,易剪裁,施工方便,适合制作形状较复杂的玻璃钢造型 玻璃钢外壳等玻璃钢制品。

早期的公交车玻璃钢座椅

  RP原型的表面处理 紫外光固化制作的原型在其叠层方向上,由于每层切片截面都有一定的厚度,会在成型后的实体表面产生台阶现象,这将直接影响成型后实体的尺寸误差和表面粗糙度。因此,必须对原型表面进行打磨、抛光等处理,以提高原型表面的光滑程度,只有使原型表面足够光滑,才能保证制作的玻璃钢模具型腔的光洁度。

早期的公交车玻璃钢座椅

  不饱和树脂为基材的玻璃钢(UPR-FRP)具有以下特性:轻质高强:FRP的密度为1.4-2.2g/cm3,比钢轻4-5倍,而其强度却不小,其比强度超过型钢、硬铝和杉木。

上一篇:玻璃钢座椅生产工艺 下一篇:返回列表