北京玻璃钢化火锅桌价格

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　　玻璃钢（复合材料`FRP)材料说明及优点：FRP复合材料是国外于20世纪初开发的一种新型材料，它具有质轻、高强、防腐、保温、易成型、易着色、寿命长等特点。

　　其密度为1.5～2.0g/cm3，比钢轻3～4倍，而比强度比钢高1.7倍，机械性能和物理性能良好。复合材料的概念是指一种材料不能满足使用要求，需要由两种或两种以上的材料复合在一起，组成另一种能满足人们要求的材料，即复合材料。

　　例如，单一种玻璃纤维，虽然强度很高，但纤维间是松散的，只能承受拉力，不能承受弯曲、剪切和压应力，还不易做成固定的几何形状，是松软体。如果用合成树脂把它们粘合在一起，可以做成各种具有固定形状的坚硬制品，既能承受拉应力，又可承受弯曲、压缩和剪切应力。这就组成了玻璃纤维增强的塑料基复合材料。

　　涂刷胶衣层 待脱模剂完全干燥后，将模具专用胶衣用毛刷分两次涂刷，涂刷要均匀，待第一层初凝后再涂刷第二层。胶衣颜色为黑色，胶衣层总厚度应控制在0.6mm左右。在这里要注意胶衣不能涂太厚，以防止产生表面裂纹和起皱。

　　树脂胶液配制由于常温树脂粘度很大，可先将树脂在60℃恒温箱中加热30min，以降低其粘度，然后以100份的环氧树脂和8～10份(重量比)的丙酮(或环氧丙烷丁基醚)混合于干净的容器中，以电搅拌器或手工搅拌均匀后，再加入20～25份的固化剂(固化剂的加入量应根据当时的气温、现场温度适当增减)，迅速搅拌，进行真空脱泡1～3分钟，以除去树脂胶液中的气泡，即可使用。

　　近年来，随着复合材料设计、制备成本的降低，以及力学性能提高，复合材料开始在大型舰船，如猎雷艇和轻型护卫舰上得到应用。 随着技术的发展，船舶的长度呈稳定的增加趋势，现在已有80~90 m 长的全复合材料海军舰船。

　　美国是复合材料科学技术发展最先进，复合材料应用最广、用量最大的国家，在船舶复合材料的应用方面，其规模和技术都走在世界前列。美国海军于1946 年采用聚酯玻璃钢建成了交通艇，是世界上第一艘复合材料舰船，随后又制造了玻璃钢登陆艇、工作船等。