浙江玻璃钢座椅
涂刷胶衣层 待脱模剂完全干燥后,将模具专用胶衣用毛刷分两次涂刷,涂刷要均匀,待第一层初凝后再涂刷第二层。胶衣颜色为黑色,胶衣层总厚度应控制在0.6mm左右。在这里要注意胶衣不能涂太厚,以防止产生表面裂纹和起皱。
树脂胶液配制由于常温树脂粘度很大,可先将树脂在60℃恒温箱中加热30min,以降低其粘度,然后以100份的环氧树脂和8~10份(重量比)的丙酮(或环氧丙烷丁基醚)混合于干净的容器中,以电搅拌器或手工搅拌均匀后,再加入20~25份的固化剂(固化剂的加入量应根据当时的气温、现场温度适当增减),迅速搅拌,进行真空脱泡1~3分钟,以除去树脂胶液中的气泡,即可使用。
我国FRP(纤维增强聚合物)的现状可以从产业规模、应用领域、技术水平、政策环境等多个方面进行描述。
产业规模:我国FRP产业近年来得到了快速发展,已经成为全球最大的FRP生产国之一。随着市场需求的不断增长,FRP产业规模不断扩大,企业数量不断增加,产业链不断完善。
应用领域:FRP材料具有轻质高强、耐腐蚀、耐磨损、绝缘等优良性能,被广泛应用于航空航天、汽车、建筑、船舶、电子电器、环保等领域。在我国,FRP材料在建筑、船舶、环保等领域的应用已经得到了广泛的推广和应用。
技术水平:我国FRP产业在技术水平方面也有了显著提高。国内企业在FRP材料研发、生产工艺、装备制造等方面取得了重要进展,部分技术已经达到了国际先进水平。同时,国内高校和科研机构也在FRP领域开展了大量研究工作,为产业发展提供了有力支持。
政策环境:我国政府对FRP产业给予了大力支持,出台了一系列政策措施推动产业发展。例如,政府加大了对FRP产业的资金扶持力度,鼓励企业加强技术创新和产品研发;同时,政府还加强了对FRP产业的环保监管,推动产业向绿色、环保方向发展。
总的来说,我国FRP产业在近年来得到了快速发展,产业规模不断扩大,技术水平显著提高,应用领域不断拓展。然而,在发展过程中也存在一些问题,如部分企业技术水平不高、产品质量不稳定、市场竞争激烈等。未来,我国FRP产业需要继续加强技术创新和产品质量提升,拓展应用领域,提高产业整体竞争力。
玻璃钢在现代铁道车辆中应用展望
玻璃钢材料的特性
●密度小、比强度高:相对密度在1.6~2.1g/cm3之间,只有碳钢的1/4~1/5,可是拉伸强度却接近碳钢;
●耐腐蚀性能好:对大气、水、一般的酸、碱、盐以及多种油类和溶剂都有较好的抵抗能力;
●热性能良好:导热率低,室温下为1.25~1.67KJ/mhK,只有金属的1/100~1/1000,隔热性好,适应瞬时超高温情况,是理想的热防护材料。
●工艺性优良:可根据需要灵活地选择成型工艺,工艺简单,可以一次成型,对形状复杂、不易成型、数量少的产品,工艺性优越。
● 各向异性:不同方向上的力学性能有明显差异,与其它工程结构材料还有一定的差距;
● 环保性差:现阶段应用的玻璃钢材料还难以降解、回收,废弃零部件形成不易处理的垃圾,污染环境。
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