玻璃钢坐凳做法
耐化学腐蚀玻璃钢制品 玻璃钢盖板有很好的抗微生物作用和耐酸、碱、有机溶剂及海水腐蚀作用的能力。特别适用于化工建筑、地下建筑及水工建筑等工程。
透水和吸水性 玻璃钢制品吸湿性很低,不透水,可以用于建筑工程中的防水、给水及排水等工程。玻璃钢加工过程白斑现象是如何产生的由合成树脂和玻璃纤维经复合工艺制作而成的一种新型材料,即玻璃纤维增强塑料(GFRP或FRP),是一种品种繁多、性能各别、用途广泛的复合材料。
抗疲劳性能好:树脂基复合材料中的增强纤维可以有效地阻止疲劳裂纹的扩展,提高了材料的耐疲劳性能。这种特性使得树脂基复合材料在承受循环载荷的情况下具有较长的使用寿命。
减震性好:树脂基复合材料具有较好的阻尼特性,可以有效地减少振动和噪声。这种特性使得树脂基复合材料在减振降噪领域具有广泛的应用。
破损安全性好:树脂基复合材料中的增强纤维可以分散载荷,避免瞬间丧失承载能力,提高了材料的安全性。即使材料发生破损,也不会像金属材料那样产生灾难性的后果。
耐化学腐蚀:一些树脂基复合材料具有较好的耐化学腐蚀性,可以在恶劣的化学环境下使用。这种特性使得树脂基复合材料在化工、海洋工程等领域得到广泛应用。
电性能好:树脂基复合材料具有较好的绝缘性能,适用于电气绝缘领域。这种特性使得树脂基复合材料在电线电缆、电器元件等领域得到广泛应用。
玻璃钢在铁道车辆上早期的应用
玻璃钢在铁道车辆上的应用始于上世纪80年代,首次应用于国产140km/h速 度级低速电动车组。
应用的范围主要包括: ● 内侧墙板; ● 内侧顶板; ● 拼装式玻璃钢卫生间; 当时的主要应用目标是节木代木。所应用的玻璃钢的种类为不饱和聚酯树脂玻璃钢。2. 玻璃钢在铁道车辆上的批量应用 玻璃钢在铁道车辆上的批量应用,并逐渐成熟化发生于上世纪90年代,主要用于制造铁路客车和城轨车辆的: ● 客室内侧墙板; ● 内侧顶板; ● 拼装式玻璃钢卫生间; ● 整体玻璃钢卫生间; ● 整体玻璃钢洗面间; ● 玻璃钢空调风道、废排风道; ● 座椅或座椅骨架。 此时的主要应用目标已由节木代木转向了提高车辆的档次;所应用的玻璃钢的种类仍以不饱和聚酯树脂玻璃钢为主。
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