广东玻璃钢人脸凳
玻璃钢在高速动车组中的应用
玻璃钢在高速铁路动车组中的应用,使其真正进入到了成熟阶段。因为:
(1) 玻璃钢被应用于制造具有特殊功能、造型与结构复杂、承受较大载荷的综合性能优良的零部件,如玻璃钢整体流线型车头、前端开闭机构模块、车顶空气动力学导流罩等。
(2) 模压玻璃钢(SMC)得到了广泛应用
采用模压玻璃钢批量制造高速动车组客室内侧墙板,具有以下优点:
● 零部件的尺寸精度高;
● 制造质量和产品档次,
● 实现了轻量化;
● 适合工程化批量生产。
1、配置胶衣树脂时,要充分混合,特别是使用颜料糊时,若混合不平均,会使制品表面泛起雀斑和条纹,不仅影响外观还降低其物理机能;加入固化剂时要搅拌平均,避免应固化不均而产生的表面褶皱、裂纹等瑕疵。
2、胶衣可以用毛刷或专用喷枪来喷涂,若胶衣粘度太高,可添加适量苯乙烯调节粘度以及填补操纵过程中挥发损失的苯乙烯,但要根据工艺要求控制苯乙烯的加入量。
3、胶衣层的厚度控制在0.3~0.5mm之间,不宜过厚或过薄,通常以单位面积所用胶衣量来控制,即胶衣的用量为350~500g/m2。
4、胶衣要喷涂平均,尽量避免胶衣局部蕴蓄。
5、胶衣层固化程度要控制好,正确判断增强层的糊制时间。
制作过程首先采用高密度雕塑泡沫材料造型打样,确认样品后用不饱和树脂及玻璃纤维布生产制作毛坯,毛坯出来后经过打磨、用原子灰修补产品针孔及合模线、打磨抛光、喷底漆、喷面漆、喷汽车专用漆,四层喷涂后表面做彩绘效果,这样造型精美,高端大气的玻璃钢造型 雕塑就出炉了 玻璃钢雕塑优点是坚固性,可以使得美陈更加亲“近”消费者,产品寿命长,可以长期使用,尽管工艺稍微复杂,但阻挡不住玻璃钢雕塑成为商家喜爱的美陈材料 优质的树脂玻璃钢雕塑加上精致的工艺和创意的设计,带来的往往是经典的震撼,玻璃钢制品满足了商场美陈制作材质设计重要的考虑因素——质轻高强。相对密度在1.5~2.0之间,只有碳钢的1/4~1/5,可是拉伸强度却接近,甚至超过碳素钢,而此强度可以与高级合金钢相比。
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