割玻璃钢桌面
近年来,随着复合材料设计、制备成本的降低,以及力学性能提高,复合材料开始在大型舰船,如猎雷艇和轻型护卫舰上得到应用。 随着技术的发展,船舶的长度呈稳定的增加趋势,现在已有80~90 m 长的全复合材料海军舰船。
美国是复合材料科学技术发展最先进,复合材料应用最广、用量最大的国家,在船舶复合材料的应用方面,其规模和技术都走在世界前列。美国海军于1946 年采用聚酯玻璃钢建成了交通艇,是世界上第一艘复合材料舰船,随后又制造了玻璃钢登陆艇、工作船等。
根据产品的技术要求来选择适宜的材料(增强材料、结构材料及其它辅助材料等)。在原材料的选择时,主要考虑以下几个方面:
①产品是否接触酸、碱性介质,介质的种类、浓度、使用温度、接触时间等。
②是否有透光、阻燃等性能要求。
③在力学性能方面,是动载荷还是静载荷。 ④有无防渗漏及其它特殊要求。 (2)确定模具结构和材质。 (3)脱模剂的选择、 (4)确定树脂固化配合和固化制度。 (5)按已给定的制品厚度和强度要求,确定增强材料的品种、规格、层数和铺层方式。 (6)编制成型工艺规程。
玻璃钢有良好的热性能,它的比热大,是金属的2~3倍,导热系数比较低,只是金属材料的1/100~1/1000。 此外,某些品种玻璃钢的耐瞬时高温性能也十分突出,如酚醛型高硅氧布玻璃钢,在遇极高温度时,产生碳化层,可有效地保护火箭、导弹及宇宙飞船在穿过大气层时需要承受的5000~10000K 高温及高速气流的作用。
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