昆明玻璃钢座椅厂家

　　昆明玻璃钢座椅厂家

　　在玻璃钢手糊成型工艺中，原材料的选择是至关重要的。以下是选择原材料的一些建议：

　　树脂：树脂是玻璃钢手糊成形的核心材料，应具备防腐性能好、固化快、粘度高等特点。常用的树脂有不饱和树脂、环氧树脂和酚醛树脂等。根据产品的使用条件和性能要求，选择合适的树脂，并确保树脂与玻璃纤维有良好的浸润性。

　　增强材料：增强材料是玻璃钢手糊成型的骨架，常用的有玻璃纤维毡和玻璃纤维布。根据产品的形状和性能要求，选择适当的增强材料，确保其能够满足所需的强度、韧性和耐久性等要求。

　　添加剂：添加剂可提高树脂的固化速度、改善产品的性能等。常用的添加剂有固化剂、稀释剂和促进剂等。根据工艺要求和产品性能，选择适当的添加剂，并掌握好添加量。

　　其他材料：根据需要，还可以选择阻燃剂、防紫外线成分、碳粉等材料，以提高产品的特殊性能。例如，加入阻燃剂可以提高手糊产品的阻燃性能;加入防紫外线成分可以提高产品的防晒性和耐老化性能;加入碳粉可以提高产品的防爆性能。

　　脱模剂：为了防止模具与制品相互粘结，通常需要在模具上涂抹脱模剂。根据模具材料、树脂类型、固化温度、产品外形结构等因素选择合适的脱模剂。常用的脱模剂有油性脱模剂、水性脱模剂和溶剂型脱模剂等。

　　总之，在选择玻璃钢手糊成型工艺的原材料时，应充分考虑产品的使用条件、性能要求和工艺要求，并确保所选材料相互匹配，以获得最佳的工艺效果。同时，还要注意材料的环保性、安全性和经济性等方面的问题。

　　国内发展和应用现状 我国复合材料在船舶方面的研发应用起始于1958 年，第一艘玻璃钢工作艇诞生于上海。

　　在20 世纪70 年代中期曾研制过一艘总长近39 m 的扫雷试验艇，此后对GRP/CM 反水雷舰艇的研发工作就中断了十多年。 20 世纪90 年代以来，随着技术发展与工艺引进，我国采用复合材料生产了大量游艇、帆船、救助艇，以及公安、武警、海监、海关等航速较高的巡逻艇、执法艇、缉私艇等准军事艇，但迄今为止还未设计建造一艘高科技含量的海军反水雷舰艇。

　　树脂的脱泡性树脂的脱泡性与树脂的粘度和脱泡剂的含量有关。当树脂粘度一定时，脱泡剂的用量在很大程度上决定了产品空隙率的高低。实际生产中在树脂中加入促进剂、引发剂搅拌时势必混入较多的空气，若树脂的脱泡性不好，在凝胶前树脂中的空气无法及时排出，必然在产品中存在较多的气泡，空隙率较高，因此，必须使用脱泡性较好的树脂，可有效的减少产品中的气泡，降低空隙率。