玻璃钢坐凳大概多少一平方
针对船用复合材料不同的应用环境进行分析、归纳,以几种典型的复合材料为研究对象,依托环境试验平台,通过复合材料大量长期海洋环境性能试验(如:海水全浸、潮差、大气暴晒等)和实验室模拟加速性能试验,获取海洋环境下复合材料的性能演化规律,并建立寿命预测模型,形成船用复合材料耐海洋性能的评价程序、流程和方法,为复合材料的结构设计、长期可靠应用、维护、换装提供技术支撑。
不饱和聚酯树脂的特性不饱和聚酯树脂是一种热固性树脂,当其在热或引发剂的作用下,可固化成为一种不溶不融的高分子网状聚合物。
但这种聚合物机械强度很低,不能满足大部分使用的要求,当用玻璃纤维增强时可成为一种复合材料,俗称“玻璃钢”简称FRP。
“玻璃钢”的机械强度等各方面性能与树脂浇铸体相比有了很大的提高。
国内发展和应用现状 我国复合材料在船舶方面的研发应用起始于1958 年,第一艘玻璃钢工作艇诞生于上海。
在20 世纪70 年代中期曾研制过一艘总长近39 m 的扫雷试验艇,此后对GRP/CM 反水雷舰艇的研发工作就中断了十多年。 20 世纪90 年代以来,随着技术发展与工艺引进,我国采用复合材料生产了大量游艇、帆船、救助艇,以及公安、武警、海监、海关等航速较高的巡逻艇、执法艇、缉私艇等准军事艇,但迄今为止还未设计建造一艘高科技含量的海军反水雷舰艇。
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