高铁座椅制作玻璃钢

　　高铁座椅制作玻璃钢

　　制作过程首先采用高密度雕塑泡沫材料造型打样，确认样品后用不饱和树脂及玻璃纤维布生产制作毛坯，毛坯出来后经过打磨、用原子灰修补产品针孔及合模线、打磨抛光、喷底漆、喷面漆、喷汽车专用漆，四层喷涂后表面做彩绘效果，这样造型精美，高端大气的玻璃钢造型 雕塑就出炉了 玻璃钢雕塑优点是坚固性，可以使得美陈更加亲“近”消费者，产品寿命长，可以长期使用，尽管工艺稍微复杂，但阻挡不住玻璃钢雕塑成为商家喜爱的美陈材料 优质的树脂玻璃钢雕塑加上精致的工艺和创意的设计，带来的往往是经典的震撼，玻璃钢制品满足了商场美陈制作材质设计重要的考虑因素——质轻高强。

　　玻璃钢的耐腐蚀性，主要取决于树脂，作为玻璃钢用的树脂，其耐腐蚀性是好的，但单纯的用树脂涂覆在金属表面上，会出现较严重的龟裂裂缝，起不到防渗漏和保护金属的作用。

　　在树脂中添加一定量的玻璃纤维后，将树脂中出现较严重龟裂的可能性转化为数量众多的微小裂缝，而这些小裂缝形成一个贯串裂缝的机率是很小的，而相互间还有止裂作用，这样可以阻止化学溶液介质的渗透腐蚀。

　　这就是从微观上看，为什么玻璃钢能有优异的耐腐性能。玻璃钢不仅对多种低浓度的酸、碱、盐介质及溶剂有较好的稳定性，而且有抗大气、海水和微生物作用的良好性能。不过，对于不同的腐蚀性介质，应选择适当的树脂和玻璃纤维及其制品。关于玻璃钢防腐，近几年来应用越来越普遍，显示了防腐投资少，使用寿命长，节约大量不锈钢材等方面的优越性，取得了显著的经济效果。

　　不饱和聚酯树脂是以多元醇、不饱和二元羧酸酐、饱和二元羧酸酐为主要原料，在引发剂和催化剂的作用下，生成的聚酯，再加入苯乙烯所制得的液体为不饱和聚酯树脂。

　　以玻璃纤维为增强材料，制成的不饱和聚酯树脂制品称为玻璃钢，又称玻璃纤维增强塑料。