绍兴玻璃钢座椅
在目前复合材料小样性能研究的基础上,重点以复合材料典型结构单元、局部模型为对象,开展老化性能、疲劳性能、阻燃性能、抗爆性能、耐冲击性能等性能参数的测试,形成覆盖复合材料小样、典型结构单元、局部模型的性能试验方法,推动复合材料在船舶上的规模化应用。
同时,发展船用复合材料工艺评定技术,以船用复合材料结构的典型部位为对象,研究工艺样件的质量一致性,形成船用复合材料工艺评定的方法。
与传统金属结构材料相比,复合材料具有更高的强度/质量比,采用复合材料建造船体和结构物,其质量更轻,在燃油消耗和提高航速方面具有更佳的性能。
提高了其它部位应用的玻璃钢的水平
● 可以根据需要制成具有各种不同质感的零部件;
● 外观质量更好,零部件形状与尺寸精度更高;
● 表面颜色与花纹同时可调。
此时,玻璃钢应用包括了实现特殊功能与造型,并承受一定载、轻量化等更高层次的目标。
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